Anastasia Lukina

Почему весь мир восхищается Маском? Если вы вдруг пропустили, вчера весь мир обсуждал Маска с его летающей машиной: новый Roadster, в котором соединились технологии Tesla и SpaceX, заявленный разгон почти до 100 км/ч меньше чем за секунду и максимальная скорость больше 370 км/ч. Автомобиль, который на презентации отрывается от земли и совершает манёвры в воздухе. И здесь хочется обсудить с вами, в чём заключается гениальность Маска. Я вижу ее в способности соединять вещи на стыке индустрий и видеть возможности там, куда другие даже не смотрят. Сам принцип движения с помощью сжатого газа в космической отрасли существует десятилетиями (прогуглите еще на заводе Хруничева это обсуждали) Но увидеть в нём возможность для спорткара, собрать инженеров из разных областей, заставить всё это работать вместе, придумать дизайн и превратить презентацию в перформанс, который обсуждает весь мир, - вот это меня восхищает. Когда постоянно находишься в кругу людей из своей отрасли, взгляд очень сильно замыливается: вы обсуждаете одни и те же проблемы, смотрите на одни и те же примеры и часто приходите к похожим решениям. Поэтому я всегда смотрю, что происходит в других сферах, и общаюсь с людьми из совершенно разных индустрий. В таких разговорах часто обнаруживаешь подход, который для собеседника давно привычен, а тебе открывает совершенно новые возможности. Но ещё сильнее меня цепляет то, что Маск позволяет расширить свои горизонты. Ты смотришь на эту машину, прекрасно понимаешь, сколько вокруг неё вопросов, и всё равно улыбаешься. Как этим пользоваться? Где на ней летать? Кто вообще разрешит такие манёвры за пределами испытательной площадки? Между демонстрацией и повседневной жизнью ещё огромная дистанция, а у тебя внутри уже появилось совершенно настоящее чувство: о да, как же интересно! Он показывает что-то, для чего в нашей привычной картине мира ещё даже нет места, и тебе хочется эту картину расширить. Меня восхищает сама смелость взяться за такую задачу. В какой-то момент людям нужно было всерьёз сесть за стол и начать обсуждать, как сделать так, чтобы автомобиль поднялся в воздух. Выделить на это инвестиции, собрать команду, потратить годы работы, выдержать неудачи и чужое «ну что за ерунда, займитесь уже чем-нибудь полезным». Представляю, сколько вполне разумных аргументов он услышал, чтобы вообще этого не начинать. Мы ведь умеем находить их даже для гораздо более скромных желаний. Новый проект пока подождёт, в другую индустрию идти поздно, для своей идеи недостаточно опыта, а замахиваться на что-то большое сейчас как-то неудобно, сначала бы разобраться с текущими делами. И как быстро включается этот внутренний голос, который ещё до первой попытки объясняет тебе все ограничения. И как незаметно можно привыкнуть выбирать только те цели, для которых уже понятен маршрут. А здесь человек будто забегает вперёд и показывает: смотрите, вот такое будущее тоже возможно. До него ещё нужно добраться, многое придумать и решить, но теперь вы хотя бы можете его представить. И ты вдруг разрешаешь себе подумать чуть смелее. Допустить, что сегодняшнее «невозможно» со временем может стать инженерной задачей, а отсутствие готового решения оставляет место для того, что ещё предстоит создать. За это мне и хочется сказать Маску спасибо. За напоминание ставить цели, которые пока кажутся нереальными, за способность опережать время и делать будущее настолько ощутимым, что у тебя самого появляется огонь внутри. Мне хочется просыпаться с этим чувством: впереди ещё столько интересного, я ещё столькому удивлюсь, столько попробую и, возможно, сама создам что-то, чего сегодня даже не умею представить. И после таких презентаций я думаю о том, как мне хочется жить в этом мире дальше, чтобы увидеть, что ещё у нас с вами получится.

Пост без текстового описания.