Пост без текстового описания.
Канал «Историческая справедливость» подключен к сервису MaxGate. Контент автоматически синхронизируется между Telegram и мессенджером MAX.
Подключить кросспостинг«Историческая справедливость» - канал из категории «Образование», подключенный к сервису кросспостинга MaxGate. Публикации канала синхронизируются между Telegram и мессенджером MAX, а на этой странице собраны ссылки на обе версии канала.
Сейчас у канала 45 подписчиков суммарно в Telegram и MAX. За последние 30 дней в истории MaxGate учтено 83 публикаций, поэтому перед подпиской можно оценить не только размер аудитории, но и регулярность обновлений.
Чтобы подписаться, используйте кнопки «Открыть в MAX» и «Открыть в Telegram» в верхней части страницы. У отдельных постов ссылка может быть доступна в обоих мессенджерах или только в одном из них, если MaxGate получил такой URL из истории обработки.
В Белоруссии восстановили заброшенную железнодорожную линию, называемую "Друскенинский ответвлением", которая заканчивается на литовской границе, недалеко от пограничного пункта "Латежерис". Эта линия была построена в 1934 году как ответвление от основной линии Варшава-Санкт-Петербург в районе Поречье. Это старейшая железнодорожная станция Белоруссии (1862 года). Она шла до города Друскенинкай в Литве, но была заброшена в Литве в 2000 году из-за геополитического сдвига этой страны в сторону Европы после распада Советского Союза. Участок в Беларуси остался нетронутым, но не использовался. Недавно пути были отремонтированы, и дорога была проложена от этой линии до литовской границы, прямо в районе Сувальского коридора (обозначено на приложенной карте). Калининград находится в верхнем левом углу, Беларусь – в нижнем правом, Польша – в нижнем левом, а Литва – в верхнем правом. Это находится рядом с пограничным пунктом "Латежерис", который был закрыт после начала СВО. В рамках проекта "Балтийская оборонительная линия" литовская армия значительно укрепила этот неиспользуемый пограничный пункт, установив оборонительные сооружения, включая противотанковые "зубы дракона" и препятствия, затрудняющие передвижение. Также, похоже, что рядом с местом, где расположена восстановленная железнодорожная линия, находится бывший советский объект.
История Польши за 15 секунд.